PDA

بازدید نسخه کامل شده : مزدا 323


faridbahal
04-28-2006, 02:23 PM
داشتن ۴ يا ۵ نام برای خودروهای اين کارخانه امری طبيعی است اما رکورددار دارا بودن نامهای مختلف در نقاط مختلف جهان ، همين مزدا ۳۲۳ خودمان است ، شايد باور نکنيد ، اما مدلی که در کشورمان با نام 323GLX شناخته می شود در كل ، حدود ۱۷ نام مختلف را داراست .

اين خودرو در عين حال يكی از كهن ترين سری خودروهای ژاپنی محسوب می شود ، چرا كه حدود ۴۰ سال از توليد اولين نسل ۳۲۳ در ژاپن می گذرد . اين خودرو كه از ابتدای توليد در سال ۱۹۶۴ تا كنون در ژاپن با نام Familia شناخته می شود ، تا سال ۱۹۷۷ تنها با همين نام شناخته می شد ، اما از آن سال به بعد مدل صادراتی اين خودرو ، نام GLC كه مخفف Great Little Car است ، به خود گرفت . اين روند تا سال ۱۹۸۵ ( سال پايان توليد نسل پنجم ) ادامه يافت و اين خودرو در ژاپن و چند كشور آسيايی ديگر با نام Familia و در ديگر نقاط دنيا با نام GLC شناخته می شد . اولين مدل Familia را در زير می بينيد ( نسل اول - ۱۹۶۴ ).
http://www.arbabzadeh.com/~hooshnam/mazda/f02s.jpg

اما با آغاز توليد نسل ششم اين خودرو در سال ۱۹۸۵ نام ۳۲۳ جايگزين GLC گرديد و همچنين با خريد قسمت عمده ای از سهام مزدا توسط كارخانه فورد ، خودرويی از اين سری با نام Mercory Tracer با همان اتاق Familia توسط كارخانه فورد آفريقای جنوبی عرضه شد . همين تعدد نامها باعث بروز مشكلاتی براي خريد و فروش و عرضه قطعات يدكی اين خودروها شد ٬ چرا كه نام اين سری در همه جا يكسان نبود و همگان هم از وجود نامهای ديگر اين خودرو در كشورهای ديگر اطلاع نداشتند ، پس كارخانه مزدا كه پيش بينی افزايش تعداد نامهای اين خودرو در نسل های بعدی را نيز می كرد ، تصميم گرفت تا با اختصاص كدهای ۲ حرفی نامی مشترك برای هر يك از نسل های سری ۳۲۳ اختصاص دهد و اين كد گذاری با كد BF برای نسل ششم ( ۱۹۸۵-۱۹۹۰ ) آغاز شد . از سال ۱۹۹۰ و با شروع توليد نسل هفتم بود كه تعداد نامهای اين خودرو افزايش يافت و اين خودرو كه در مدلهای ۴ درب سدان و ۳ درب هاچ بك توليد می شد ، در نقاط مختلف با نامهای زير عرضه می شد:

*
۴ درب سدان : Protege ( آمريكای شمالی ) ، Familia ( ژاپن و چند كشور آسيايی ) ، 323 ( اروپا ، ساير كشورهای آسيايی ، اقيانوسيه و آمريكای لاتين ) ، Haima CA 7130 ( چين ) و Mercury Tracer ( آفريقای جنوبی ) .
*
۳ درب هاچ بك : 323 ( در تمام نقاط جهان ) .

faridbahal
04-28-2006, 02:25 PM
تصويری از نسل هفتم ( ۹۵-۹۰ ) را در زير می بينيد
http://www.arbabzadeh.com/~hooshnam/mazda/90-94.jpg

كد نسل هفتم ، BG نام گرفت و اين خودرو با موتورهای ،

B8 ) SOHC 1.8l ) همچنين BP ) DOHC 1.8l ) و B6 ) DOHC 1.6l ) عرضه گرديد .اين سری با مقبوليت خاصی به خصوص در آمريكای شمالی روبرو شد و توليدش تا سال ۱۹۹۵ ادامه يافت تا اينكه در اين سال جای خود را به نسل هشتم با كد BH داد و اين مدل ، همان مدلی است كه در كشورمان با نام 323F شناخته می شود . موتورهای بكار رفته در اين سری نيز ،

Z5 ) DOHC 1.5l ) همچنين BP ) DOHC 1.8l ) و B6 ) DOHC 1.6l ) می باشد . اما در مدل موجود در ايران از موتور مدل B6 كه از موتورهای نسل قبلی مزدا ( نسل هفتم BG سالهای ۹۴-۹۰) می باشد و در ديگر نقاط دنيا كمتر بر روی نسل هشتم نصب شده و تنها برای دو مدل AWD برای مدت محدودی بكار برده شد ، استفاده شده است .

ليست نامهای مختلف سری BH ( همان 323F خودمان ) را در زير می بينيد :

*
۴ درب سدان : Protege ( آمريكای شمالی ) ، Familia ( ژاپن و چند كشور آسيايی ) ، 323 ( اروپا ، ساير كشورهای آسيايی ، اقيانوسيه و آمريكای لاتين ) ، Haima ( چين ) ، Mercury Tracer ( آفريقای جنوبی ) و Ford Escort ( آسيا ).
*
۳ درب هاچ بك : 323 ( آسيا ) ، Familia ( ژاپن ) و 323P ( اروپا ) .
*
۳ درب فست بك : 323C ( اروپا ) ، 323 ( كانادا ) و Familia Neo ( ژاپن ) .
*
۵ درب هاچ بك : 323F ( اروپا ) ، Astina ( اروپا و اقيانوسيه ) و Lantis ( ژاپن ) .

faridbahal
04-28-2006, 02:25 PM
اما همانطور كه ملاحظه نموديد نام 323F به خودروهای ۵ درب هاچ بك موجود در اروپا اطلاق می شود و نامگذاری اين خودرو با اين نام در كشورمان برای خودروی ۴ درب سدان ، بدعتی ديگر در نامگذاری اين خودرو محسوب می شود ، به هر روی با وجود مجهز بودن نسل هشتم به مواردی چون Air Bag و ABS و ... در ديگر نقاط جهان ، خودروی موجود در ايران حتی از داشتن گرمكن شيشه عقب نيز بی بهره است و موتور قديمی B6 بكار رفته در آن نيز كه با سيستم جرقه دلكو دار و سيستم انژكتور بدون سنسور اكسيژن ( بدليل اينكه سرب كاركرد سنسور اكسيژن را مختل می كند و در زمان توليد اين خودرو ، بنزينهای كشورمان سرب دار بودند ، بجای سنسور اكسيژن از يك مقاوت متغير با قابلبت تنظيم دستی در اين خودرو استفاده شده ) كار می كند ، از ديگر نقاط ضعف اين خودرو است . تصويری از نسل هشتم ۳۲۳ ( ۹۸-۹۵ ) را در زير می بينيد
http://www.arbabzadeh.com/~hooshnam/mazda/mazda 95-98.jpg

سال ۱۹۹۸ پايان توليد سری BH بود و از ابتدای سال ۱۹۹۹ سری جديدتر ، با كد BJ روانه بازار گرديد ، اين خودرو كه در كشورمان با نام 323GLX شناخته می شود از مقبوليت بسياری در سطح جهان برخوردار شد ، بطوريكه هشت كشور از جمله ايران ، اقدام به مونتاژ اين خودرو نمودند ، اين خودرو كه دارای موتورهای ،

ZM ) DOHC 1.6l ) همچنين FP ) DOHC 1.8l ) و FS ) DOHC 2.0l ) می باشد نسل نهم سری ۳۲۳ محسوب می شود ( تعداد محدودی از اين سری در برخی کشورها مجهز به موتورهای 1.3 و 1.4 ، نيز می باشد ) .

نامهای مختلف اين نسل در كشورها و يا قاره های مختلف به شرح زير است :

*
۴ درب سدان : Protege ( آمريكای شمالی ) ، Familia ( ژاپن و چند كشور آسيايی ) ، 323 ( قسمتی از اروپا ، ساير كشورهای آسيايی از جمله ايران ، اقيانوسيه و برخی كشورهاي آمريكای لاتين ) ، Allegro ( آمريكای جنوبی ) ، Etude ( آفريقای جنوبی ) ، 323Protege ( قسمتی از آسيای جنوب شرقي ) ، Ford Laser ( آسيا ) ، Haima Familia ( چين ) ، Ford Lynx ( آسيا ) ، Isamu ( تايلند ) .
*
۵ درب هاچ بك : Protege5 ( آمريكای شمالی ) ، 323 ( اروپای غربی ) ، 323F ( اروپای مركزی ، شرقی و هندوراس ) ، Familia S-Wagon ( ژاپن ) ، Astina ( اقيانوسيه ) ، Astina NU ( هنگ كنگ ) ، Etude S-Wagon ( آفريقا ) ، 323M-RV ( تايوان ) .

faridbahal
04-28-2006, 02:27 PM
خودروی موجود در كشورمان از موتور نوع ZM بهره می برد كه به سيستم جرقه DLI ( بدون دلكو ) مجهز می باشد ، اما باز هم بدليل نبود بنزين بدون سرب در زمان آغاز توليد اين خودرو در كشورمان ، اين خودرو نيز فاقد سنسور اكسيژن بوده و يك مقاومت متغير با تنظيم دستی جايگزين سنسور اكسيژن آن شده ، خودروی عرضه شده در كشورمان از لحاظ امكانات رفاهی و ايمنی نيز در سطح بسيار پايينی قرار دارد .
http://www.arbabzadeh.com/~hooshnam/mazda/etude.jpg

ز سال ۲۰۰۱ اين خودرو ( سری BJ ) دچار تغييرات مختصری گرديد ، بطوريكه موتور FS ) 2.0l ) بطور كل جايگزين موتور FP ) 1.8l ) گرديد ، سيستم صوتی بهبود يافت و چند تغيير جزئی ديگر نظير افزوده شدن چراغهای مطالعه و ... انجام شد و از همه مهم تر ؛ قسمت جلوی خودرو نيز دچار تغيير شكل شد ، كه اين امر شامل حال مدلهای موجود در ايران نيز شد و همگام با تغيير شكل قسمت جلو ، بدليل حذف سرب از بنزينهای ايران ، سری تغيير شكل يافته 323 كه در كشورمان با نام (323GLX (FL شناخته می شود به سنسور اكسيژن نيز مجهز گرديد ، همچنين ترمز ABS مجهز به EBD نيز به صورت استاندارد از سوی گروه بهمن (‌مونتاژ كننده مزدا ۳۲۳ در ايران ) بر روی اين خودروها نصب گرديد و تيپهای ۵ گانه ای نيز جهت مجهز كردن اين خودرو به Air Bag ، Sunroof و دنده اتوماتيك ارائه گرديد ، كه البته مورد آخر يعنی دنده اتوماتيك هنوز به مرحله توليد نرسيده و شروع توليد آن از ابتدای مهر ماه خواهد بود .

به هر شكل مزدا ۳۲۳ نسل نهم ، خودرويی با ظاهر اسپرت و جوان پسند می باشد و به دليل به روز بودن ظاهر خودرو ( توليدی ۱۹۹۹-۲۰۰۳ ژاپن )مقبوليت زيادی بين جوانان ايرانی دارد و با توجه به تيپهای جديد ارائه شده ، در تيپهای ۳ و ۵ ، قابليت رقابت با خودروهای همرديف خود از جمله زانتيا را خواهد داشت .
http://www.arbabzadeh.com/~hooshnam/mazda/familia.jpg

اين خودرو ، تنها خودروی كشورمان است كه با تغيير خط توليد در كشور سازنده ، با تاخيری حداكثر يكساله در ايران نيز به روز ميشود و با توجه به پايان توليد مزدا ۳۲۳ نسل نهم در اكثر نقاط دنيا و شروع توليد مدل جايگزين يعنی Mazda 3 از آغاز سال ۲۰۰۴ ، اميدواريم ظرف يكسال آينده ، گروه بهمن Mazda 3 را جايگزين ۳۲۳ نموده و شاهد حضور اين خودروی بی نظير در كشورمان باشيم

نوشته: فرید باحال!! http://qsmile.com/qsimages/218.gif

30naa
02-18-2007, 04:19 PM
خوب مادر من از اینا خوشش اومده و می خواد بخره، آیا واقعا به قیمتش می ارزه؟ کسی تیپها و مدلهای مختلفش رو و قیمت دقیقشون رو میدونه؟ خدمات بهمن چطوره؟ تو ایران چند مدل موتور روش نصب میشه؟ مشخصاتشون چیه؟

meli
02-18-2007, 07:03 PM
قیافش که زیاد بی نظیر به نظر نمیاد!!

gba
02-18-2007, 07:21 PM
خوب مادر من از اینا خوشش اومده و می خواد بخره، آیا واقعا به قیمتش می ارزه؟ کسی تیپها و مدلهای مختلفش رو و قیمت دقیقشون رو میدونه؟ خدمات بهمن چطوره؟ تو ایران چند مدل موتور روش نصب میشه؟ مشخصاتشون چیه؟

قیمتش زیاد چنگی به دل نمی زنه با وجود gen 2 ولی فروشش با سودش خوبه. تا اونجایی که یادمه بیش از 3 تیپ برای دنده منوال و یک تیپ fl که فول آپشن هست و البته اتوماتیک. موتورش 1600 شانزده سوپاپه. توی سایت بهمن نگاه کنی کامل تر نوشته.

feryshad
02-18-2007, 10:05 PM
قیمتش زیاد چنگی به دل نمی زنه با وجود gen 2 ولی فروشش با سودش خوبه. تا اونجایی که یادمه بیش از 3 تیپ برای دنده منوال و یک تیپ fl که فول آپشن هست و البته اتوماتیک. موتورش 1600 شانزده سوپاپه. توی سایت بهمن نگاه کنی کامل تر نوشته.
ّبه نظر من هم با وجود جنتو خریدش اشتباه به نظر میرسه
قیافش نسبت یه جنتو قدیمی تره ، تجهیزاتش کاملا معمولیع با این قیمت و حتی تو مدل فولش هم فقط برای راننده کیسه هوا داره و برای سرنشین کناری کیسه هوا نداره ترمزهاش معمولیه
تنها نکته قابل قبولش طراحی بیرونیش بود که اون هم با ورود جنتو کم رنگ شده

Mercury
02-19-2007, 02:49 PM
خودروي خوشگلي هست ولي خوب همين فقدا امكانات خيلي از فروشش كم ميكنه ، ولي نظر من روي زانتيا هست ( البطه در اين رنج قيمت )

faridbahal
02-21-2007, 03:47 PM
به نظر فرید باحال! نویسنده ی مقاله! خرید این خودرو با این رنج قیمت بزرگترین اشتباه ممکن است!! نظر این نویسنده میگه که! حتی هیوندای ورنا در مقابل مبلغ پرداختی و امکانات به مراتب با صرفه تر از خرید مزدا 323 است! نظر شما رو توی این رنج قیمت به زنو مگان جلب میکنم!

sangepa_3003
02-21-2007, 06:45 PM
به نظر فرید باحال! نویسنده ی مقاله!
مطمئنی ؟

gba
02-21-2007, 08:30 PM
به نظر فرید باحال! نویسنده ی مقاله! خرید این خودرو با این رنج قیمت بزرگترین اشتباه ممکن است!! نظر این نویسنده میگه که! حتی هیوندای ورنا در مقابل مبلغ پرداختی و امکانات به مراتب با صرفه تر از خرید مزدا 323 است! نظر شما رو توی این رنج قیمت به زنو مگان جلب میکنم!

رنو مگان دنده منوالش حتی آینه برقی نداره ولی جنتو اینو داره. تا 26-27 مگان تایید میشه.

SherlockHolmes
02-21-2007, 09:17 PM
نمیدونم چرا از مگان خوشم نمیاد !! 0 تا 100 اش چنده ؟!
هم 1.8 هم 2 !!

sangepa_3003
02-21-2007, 09:46 PM
نمیدونم چرا از مگان خوشم نمیاد !! 0 تا 100 اش چنده ؟!
هم 1.8 هم 2 !!
1.8 که نداره 1.6 داره و 2 لیتری هر دو 11.1 (2 لیتری فقط با گیربکس اتومات عرضه شده)

اینم ببین : http://www.renault.co.ir/

mse1445
02-21-2007, 10:03 PM
جنتو چی بید ؟

faridbahal
02-24-2007, 06:04 PM
رنو مگان دنده منوالش حتی آینه برقی نداره ولی جنتو اینو داره. تا 26-27 مگان تایید میشه
توی خرید و مقایسه دو اتومبیل به نداشتن اینه برقی کسی اهمیت نمیده!! جدی فکر میکنی چرا بعضی ها 405 میخرن اما سمند با امکانات بیشتر و ارزون تر نمیخرن؟! پس دلیلت منطقی نیست!
مخصوصا وقتی داری رنو رو با پروتون مقایسه میکنی! مگان جزو خودروهای برتر روز دنیاس! GEN2 رو شاید تو المان اصلا نتونی پیدا کنی
البته همونطور که توی تاپیک GEN2 هم از این ماشین تعریف کرده بودم نمیگم که ماشین بدیه اما در مقایسه با مگان از نظر من به مراتب در رتبه پایین تر قرار میگیره
نمیدونم چرا از مگان خوشم نمیاد !! 0 تا 100 اش چنده ؟!
هم 1.8 هم 2 !!
یک بار سوارش بشی زانتیا رو در حد پراید میبینی! حالا از لحاظ قیافه اگه خوشت نمیاد که خوب این سلیقه ایه
جنتو چی بید ؟
توی این تاپیک توضیح دادم:
http://my.blackmice.com/showthread.php?t=6797

پ.ن : با عرض شرمندگی انگار پستهایی که توی این تاپیک زده بودم در اخرین عملیات انحصاری پاک شده اگه وقت کردم دوباره میزامشون!

30naa
02-25-2007, 05:40 PM
فرید خودت چی داری؟

faridbahal
02-25-2007, 09:18 PM
تاکسی اژانس:d

ایشاله بعد از عید اپل استرا میگیرم